汽车水泵铝压铸件

铝压铸件应用于以汽油、柴油味燃料的机动车零件行业中发动机循环水泵采用铝压铸工艺制造的零件占据了90%以上的份额，用于发动机水泵上的铝压铸件大都需要仔细抛光之后才可使用。

　　汽车循环水泵压铸件其主要组成部分由铝制水泵壳体、连接盘或传动皮带轮、水泵中心轴及密封轴承、铝制水泵多叶叶轮和水封装置等零件构成，是汽车发动机的主要组成部分。

　　汽车循环铝制水泵外壳体是通过橡胶密封垫或无垫油性密封胶与发动机通过紧固螺栓相连，并支撑着润滑轴承等关键运动部件。水泵壳体上都设置有相应的泄水孔，位于水封与轴承之间。一旦发现有冷却液通过水封泄露，可有水泵外壳泄水孔处泄出，以防止冷却液进入轴承内腔而破坏轴承润滑并导致关键部件锈蚀。如果发动机停止运转后仍有冷却液漏出，则表明水封不能起到密封作用判定其已经损坏。

　　而汽车水泵压铸件的抛光是有很多种方法的，可以使用磷酸以硫酸为基液的环保型抛光工艺进行。的质量缺陷，该技术关键的就是在基液之中添加了一部分有着特殊作用的化合物来替代硝酸。所以需要先对铝的三酸化学抛光的过程进行分析，其中主要的就是研究硝酸的作用。其中的硝酸在铝化学抛光中的主要作用就是抑制点腐蚀以此来提高抛光度。总结在单纯磷酸一硫酸中的化学抛光试验，